El gobierno aprobó la primera etapa del proceso para concesionar tramos clave bajo el sistema de peaje y definió qué empresas siguen en carrera.

El gobierno avanzó con la licitación de la Red Federal de Concesiones al aprobar la primera etapa del proceso para adjudicar obras viales bajo el régimen de peaje. La medida fue oficializada mediante una resolución del Ministerio de Economía, en el marco de un plan para ampliar y modernizar la infraestructura vial con participación privada.

La iniciativa abarca los tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa, e incluye la construcción, explotación y mantenimiento de rutas, además de posibles desarrollos complementarios destinados a generar ingresos adicionales. El esquema forma parte de una estrategia más amplia orientada a fortalecer el sistema de transporte.

En esta instancia, el ministerio declaró inadmisibles las ofertas presentadas por un consorcio integrado por IEB S.A., BASAA S.A. y Centro Construcciones S.A. para todos los tramos licitados. También fueron desestimadas propuestas de otras empresas que competían en distintos segmentos del proceso.

Al mismo tiempo, se avanzó con la precalificación de varios grupos empresarios que continúan en carrera. Entre ellos se destacan compañías vinculadas a la construcción y concesión de infraestructura, que competirán por los distintos corredores incluidos en la licitación.

La resolución además rechazó impugnaciones presentadas por algunas firmas contra el dictamen de precalificación y dispuso la pérdida de las garantías correspondientes, en línea con lo establecido en el pliego.

Como próximo paso, se fijó la apertura de las ofertas económicas para el 21 de abril a las 20 horas a través del sistema CONTRAT.AR. El proceso integra la segunda etapa del esquema de concesiones impulsado por el gobierno, que busca atraer inversiones privadas y consolidar un modelo de obra pública financiado mediante peajes.