Entidades privadas valoraron el proceso técnico en marcha y remarcaron la importancia estratégica de la Vía Navegable Troncal para el comercio exterior argentino.

Cámaras agroexportadoras y portuarias manifestaron su apoyo al avance de la licitación de la Vía Navegable Troncal de la Hidrovía Paraguay–Paraná, al considerarla una infraestructura clave para el desarrollo productivo del país. Por ese corredor fluvial circula la mayor parte de las exportaciones argentinas, con impacto directo en los costos logísticos y la competitividad internacional.

Durante 2025 se llevaron adelante mesas técnicas convocadas por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, con participación de actores públicos y privados, además de instancias formales de consulta sobre los pliegos. Según destacaron las entidades, ese proceso permitió analizar aspectos técnicos, ambientales, económicos y regulatorios del nuevo esquema concesional.

También subrayaron el acompañamiento de la UNCTAD, que aportó estándares internacionales y buenas prácticas en la elaboración de la documentación licitatoria, con el objetivo de fortalecer la transparencia y la calidad del proceso.

En paralelo, las cámaras valoraron el inicio de la conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, concebido como un ámbito institucional de seguimiento con representación plural. Consideran que este espacio deberá garantizar monitoreo permanente y diálogo entre el sector público y el privado.

El 27 de febrero vence el plazo para la presentación de ofertas, una fecha que marcará el inicio de una nueva etapa en la administración de la principal vía de salida del comercio exterior argentino. El documento de respaldo fue suscripto por la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA–CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.